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车讯|福克斯EV电池升级 快充半小时跑161公里

2019-09-15 14:31 来源:药都在线

  车讯|福克斯EV电池升级 快充半小时跑161公里

  近段时间,不少SUV车主纷纷在论坛反映自己车机油增加了,闻着有一股汽油味,区别仅在于或多或少,这便就有点蹊跷,并引发了越来越多车主的关注。可见,不止是舆论关注的长安CS75、本田CR-V等车型,其他采用侧置喷嘴缸内直喷技术方案的汽车,在极端条件下都将可能面临机油液面上升问题。

其中低功率版最大功率140kW,峰值扭矩300Nm;高功率最大功率187kW,峰值扭矩350Nm。2018年1月22日,奇瑞旗下全新品牌捷途(JETOUR)正式公布,同时带来了捷途X70和捷途X70S两款7座中型SUV。

  不知道各位印象里,有没有这个一个人的车,车里面总是弥漫着浓重的味,不管他开的是新车还是旧车,可能想到这个人,就似乎伴随而来汽油所散发出的味道。传动系统方面,与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

  采用经典造型的多功能方向盘踏实厚重,长宽比较高的悬浮中控屏也有着不错的使用体验。氮氧化物排放量为每千米122至125克,取决于动力水平和车型。

到了油箱快耗干的阶段,我们选择在路况较好的道路进行循环行驶,“跑干”油箱后,记录实际行驶里程数。

  但在国内排放政策的要求下,柴油车退出乘用车市场只是时间问题。

  其中,捷途X60、X90以及X95三款SUV都将会在北京车展亮相。纯电最大续航里程为300km,电池容量45kWh。

  三款车型的具体版本及售价请见下表。

  市场的业绩也恰恰证明了双擎车型的强大产品力,在混合动力A级车型的细分市场中,卡罗拉双擎1、2月份均以较大的销量优势领先第二名,卡罗拉双擎在3月份销售了7660台,尽管全国的数据还未公布,但是有理由相信排名值得期待。因此,您一定要记好下面几点,学好如何对服务顾问说:“不”。

  氮氧化物排放量为每千米122至125克,取决于动力水平和车型。

  据近期网上采用日系、美系、欧系SUV进行机油增加问题评测的新闻也说明了这一点。

  G级的尾门采用了侧开+外置备胎设计,行李厢底板与下沿齐平,内部空间也很宽裕。对比来看,48V混动版每公里排放量为94克,而非混动版的排放为116克。

  

  车讯|福克斯EV电池升级 快充半小时跑161公里

 
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一把火烧出了安凯电动大巴 技术问题还是骗补问题?

发稿时间:2019-09-15 07:17:54 来源: 证券日报 中国青年网

  ■王 禁

  “五一”期间,在北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场,现场80多辆安凯电动大巴被一把火烧得只剩下“外壳”。事后,交警称,因柳絮堆积导致火灾,可现场有人说是烟头引发火灾。

  无论哪一种情况,笔者认为,安凯电动大巴都不应该由此着火,拥有燃点在350摄氏度-500摄氏度的磷酸铁锂电池,为什么抵御不了易烧快灭的柳絮,抵御不了小小的烟头?

  大家应该还记得,2013年特斯拉Model S起火案,当时车辆起火后基本只殃及前半个车身。特斯拉对此解释称,之所以电池失火是由于车辆撞上道路中间大型金属物体,车辆冷却系统被破坏所致;而且电池组中每个电池模块都被阻燃物隔离,火势被控制在车辆前部的有限区间内。

  可此次安凯电动大巴却是“全身烧坏”,笔者怀疑,难道这款电动大巴电池没使用电池隔膜?电池隔膜是电池中非常关键的部分,对电池安全性和成本有直接影响,隔膜的离子传导能力直接关系到电池的整体性能,其隔离正负极的作用使电池在过度充电或者温度升高的情况下能限制电流的升高,防止电池短路引起爆炸,具有微孔自闭保护作用,对电池使用者和设备起到安全保护的作用。

  另外,此次着火的安凯电动大巴为何长期闲置在蟹岛度假村呢?根据公开信息,北京天马通驰在2015年10月份购入400辆安凯HFF6111K10EV纯电动车。天马通驰的说法是,尽管天马通驰购买的客车悉数都完成上牌,但由于充电设施配套并未跟上,因此采取分批投入运营的方式。起火现场的车辆并未投入运营,现场可说是暂时存放点。

  据安凯客车披露的2016年年报显示,实现营业收入47.57亿元,其中财政部新能源汽车补贴27.767亿元,占营业收入58%以上。可以这么说,政府新能源补贴是其重要的收入来源。

  此前媒体报道过一份汽车企业骗补名单,安凯客车申报的2013年-2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中,有780辆车列为“有车缺电”,有306辆车列为终端用户闲置。安凯汽车曾就这些车辆发公告澄清“有车缺电”的780辆均为整车带电状态,而终端用户闲置的车辆也均已投入运营。不过显然当前蟹岛的这80多辆安凯电动大巴仍处于非运营状态。

  根据政府发布的通知,2016年新能源汽车推广补贴的企业需要提交2016年度的中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营情况。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里。

  笔者产生了疑问:这次燃烧的安凯电动大巴到底安凯有没有拿补贴呢?即使新规管不了2015年的事儿,那么安凯电动大巴存不存为了补贴,在技术水平达不到的情况下盲目生产该类车辆呢?

责任编辑:千帆批量_新闻
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